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Toyota y Lexus Deslumbran con Tres Nuevos Deportivos de Alta Gama: GR GT, GR GT3 y LFA Concept

Toyota y Lexus Deslumbran con Tres Nuevos Deportivos de Alta Gama: GR GT, GR GT3 y LFA Concept

Toyota Motor Corporation (TMC) ha presentado en Japón una ofensiva de deportividad con la revelación de tres modelos que buscan redefinir el segmento de los coupés biplaza de altas prestaciones. Bajo la visión de Akio Toyoda, también conocido como Morizo, y siguiendo la filosofía del "Shikinen Sengu de Toyota" – un ritual de renovación y transmisión de habilidades tradicionales –, la marca nipona introduce los GR GT, GR GT3 y el conceptual Lexus LFA Concept. Estos vehículos no solo representan la cúspide de la ingeniería automotriz de Toyota y Lexus, sino que también simbolizan un compromiso con la preservación y evolución de las capacidades automovilísticas para las nuevas generaciones.

Los tres modelos insignia comparten una filosofía de desarrollo centrada en tres pilares fundamentales: un bajo centro de gravedad, una elevada rigidez estructural combinada con un peso contenido, y la búsqueda incesante del máximo rendimiento aerodinámico. Esta aproximación técnica busca emular la esencia de leyendas como el Toyota 2000GT y el Lexus LFA, elevando el listón en la fabricación de automóviles deportivos.

El Toyota GR GT se erige como un nuevo estandarte de la división Gazoo Racing (TGR), encarnando su lema de "fabricar vehículos cada vez mejores" inspirados en la competición. Se trata de un coupé biplaza con configuración de motor delantero-central, construido sobre un chasis de aluminio y una carrocería de fibra de carbono. Bajo su capó, debuta un nuevo propulsor V8 de 4.0 litros, biturbo, capaz de generar 650 CV de potencia y 850 Nm de torque. Este motor se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras a través de un diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Con un peso de 1.750 kilogramos, el GR GT promete una velocidad máxima superior a los 320 km/h, situándose como un contendiente formidable en su categoría.

La variante GR GT3 representa la versión de competición del GR GT. Homologado para participar en los prestigiosos campeonatos de Gran Turismo, este modelo está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en pista. Aunque no se han revelado cifras específicas de potencia o prestaciones para esta versión de carreras, se espera que supere las ya impresionantes capacidades del GR GT de calle, adaptándose a las exigentes normativas de las competiciones GT.

Mirando hacia el futuro de la movilidad eléctrica de altas prestaciones, el Lexus LFA Concept emerge como una visión vanguardista. Siguiendo el legado del icónico LFA, este modelo conceptual eléctrico hereda y evoluciona su espíritu audaz. Desarrollado bajo la misma filosofía de Morizo y compartiendo la plataforma y el chasis de aluminio con los modelos GR GT y GR GT3, el LFA Concept anticipa lo que podría ser el próximo superdeportivo eléctrico de Lexus. A pesar de la ausencia de detalles técnicos concretos, su concepción subraya la apuesta de la marca por la electrificación sin sacrificar el rendimiento y la exclusividad.

La presentación de estos tres vehículos marca un hito para Toyota y Lexus, reafirmando su posición en el mercado de los deportivos de lujo y altas prestaciones. La combinación de tecnologías de vanguardia, un diseño centrado en el rendimiento y el respeto por la tradición y la transmisión de habilidades artesanales, posiciona a estos modelos como futuros clásicos y referentes en la industria automotriz.




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A favor

  • Diseño y tecnología de vanguardia.
  • Potentes motores V8 biturbo y conceptualización eléctrica.
  • Filosofía de desarrollo centrada en el rendimiento (bajo centro de gravedad, alta rigidez, aerodinámica).
  • Preservación y transmisión de habilidades automovilísticas.
  • Versión de competición GR GT3 homologada para GT.

En contra

  • El Lexus LFA Concept es puramente conceptual y no hay detalles de producción.
  • Prestaciones exactas del GR GT3 no reveladas.
  • Alto coste esperado para estos modelos de alta gama.

Detalles Técnicos

  • Toyota GR GT: Motor V8 4.0 biturbo, 650 CV, 850 Nm. Chasis de aluminio, carrocería de fibra de carbono. Transmisión automática 8 vel., RWD. Peso: 1.750 kg. Vel. Máx > 320 km/h.
  • Toyota GR GT3: Variante de competición homologada para Gran Turismo. Prestaciones no especificadas.
  • Lexus LFA Concept: Deportivo eléctrico conceptual. Comparte plataforma y chasis de aluminio con GR GT/GT3.

Filosofía y Legado

  • Inspirados en el "Shikinen Sengu de Toyota" (renovación y transmisión de habilidades).
  • Sucesores espirituales del Toyota 2000GT y Lexus LFA.
  • Enfoque en bajo centro de gravedad, alta rigidez y rendimiento aerodinámico.

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