Salón de Bruselas 2026: Hyundai Staria Eléctrica, Peugeot 408 Renovado y el Nuevo Kia EV2

El Salón de Bruselas 2026 se perfila como una cita clave para la movilidad eléctrica y sostenible, con presentaciones destacadas de fabricantes líderes. Hyundai ha aprovechado la ocasión para desvelar la esperada variante eléctrica de su versátil monovolumen Staria. Por su parte, Peugeot ha presentado la actualización de mitad de ciclo de su exitoso 408, mientras que Kia introduce el EV2, un crossover eléctrico que promete democratizar el acceso a la tecnología de cero emisiones.

La Hyundai Staria eléctrica llega al mercado con el objetivo de redefinir el transporte de pasajeros y carga. Equipada con una generosa batería de 84 kWh, esta versión promete una autonomía WLTP de hasta 400 kilómetros, una cifra competitiva que la posiciona como una opción viable para familias numerosas y flotas profesionales. La propulsión corre a cargo de un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) que envía la potencia al eje delantero, garantizando una conducción suave y eficiente. La versatilidad es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo configuraciones para siete o nueve pasajeros, lo que la convierte en una de las opciones más flexibles de su segmento.

Siguiendo con las novedades, Peugeot ha revelado la actualización de mitad de vida de su berlina/SUV coupé, el 408. Los cambios se centran principalmente en el exterior, con un rediseño sutil pero efectivo que incluye nuevos tonos de carrocería y diseños de llantas de aleación más modernos. Estas mejoras estéticas buscan mantener la frescura del modelo frente a una competencia cada vez más aguerrida. Además, la marca del león ha puesto énfasis en la eficiencia de la versión eléctrica, el E-408, que ahora ve aumentada su autonomía hasta los 456 kilómetros WLTP. Esta mejora la convierte en una opción aún más atractiva para aquellos que buscan un vehículo con estilo y cero emisiones locales.

La ofensiva eléctrica en Bruselas la completa Kia con la presentación del EV2, su propuesta más accesible dentro del creciente segmento de los crossovers eléctricos. Diseñado para un público más amplio, el EV2 se presentará en dos configuraciones de motorización y batería. La versión de entrada contará con un impulsor de 108 kW (145 CV) y dos opciones de batería: una de 42,2 kWh y otra de 61,0 kWh. Estas configuraciones permitirán al EV2 alcanzar autonomías que oscilan entre los 317 y 440 kilómetros, según el ciclo WLTP, adaptándose a las necesidades y presupuestos de distintos usuarios. La llegada del EV2 refuerza la estrategia de Kia de ofrecer una gama electrificada completa y diversificada.

Estos lanzamientos en el Salón de Bruselas 2026 subrayan la rápida evolución del sector de la automoción hacia la electrificación. Los fabricantes están apostando fuerte por ofrecer vehículos con mayor autonomía, diseños más atractivos y tecnologías más avanzadas, democratizando el acceso a la movilidad sostenible sin sacrificar prestaciones ni versatilidad. La competencia se intensifica, beneficiando directamente al consumidor, que dispondrá de un abanico de opciones cada vez más amplio y adaptado a sus necesidades.

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