Renault Kangoo E-Tech: El Utilitario Eléctrico Llega a Uruguay con Autonomía Mejorada

Renault Uruguay ha dado la bienvenida oficial a la segunda generación de su popular utilitario, el Kangoo E-Tech. Importado directamente desde Francia, este vehículo 100% eléctrico se presenta como una opción renovada para el transporte de carga y pasajeros, destacando por su mecánica eficiente y una autonomía que promete adaptarse a las necesidades del mercado.

Presentación y Plataforma

La nueva Kangoo E-Tech reemplaza a su predecesor, el Kangoo Z.E., y se basa en la moderna plataforma CMF-CD del Grupo Renault-Nissan-Mitsubishi, la misma que comparten modelos como el Nissan Qashqai. Producida en la planta francesa de Maubeuge, la versión que llega a Uruguay se ofrece en una única configuración, buscando optimizar la oferta para los compradores locales.

Especificaciones Técnicas y Rendimiento

Bajo el capó, la Kangoo E-Tech está impulsada por un motor síncrono de imanes permanentes con reductor integrado. Este propulsor entrega una potencia de 90 kW (120 cv) y un torque máximo de 245 Nm, con un modo ECO que reduce la potencia a 55 kW (75 cv). La transmisión es automática con una sola relación. La energía proviene de una batería de iones de litio de 45 kWh, con un voltaje total de 400 voltios, que según el ciclo WLTP, ofrece una autonomía combinada de 291 km. El consumo energético mixto se sitúa en 16,1 kWh/100 km.

En términos de prestaciones, el utilitario acelera de 0 a 100 km/h en 12,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. Sus dimensiones son generosas: 4.910 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.854 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.100 mm. El espacio de carga ofrece 4,3 m³ de volumen, con medidas de 2.230 mm de largo, 1.570 mm de ancho y 1.248 mm de alto, permitiendo una capacidad de carga de hasta 800 kilogramos.

Opciones de Recarga y Carga

La Kangoo E-Tech ofrece flexibilidad en sus tiempos de recarga. En una toma doméstica AC de 2,3 kW, la carga completa del 15% al 80% toma aproximadamente 16 horas y 50 minutos. Con un wallbox doméstico AC de 3,7 kW, el tiempo se reduce a 9 horas y 55 minutos. Utilizando wallboxes de AC de 7,5 kW y 11 kW, los tiempos bajan a 5 horas y 2 horas y 30 minutos, respectivamente. La carga rápida en un wallbox AC de 22 kW completa el 80% en solo 1 hora y 30 minutos. Para una recarga aún más veloz, en puntos públicos de carga DC a 80 kW, se alcanza el 80% de la batería en tan solo 30 minutos. La capacidad máxima de carga es de 22 kW en AC y 80 kW en DC.

Tecnología de Chasis y Seguridad

El tren delantero de la Kangoo E-Tech emplea una suspensión independiente McPherson con barra estabilizadora, mientras que el eje trasero cuenta con un esquema multilink independiente. El sistema de frenado se compone de discos ventilados en ambos ejes. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El peso en orden de marcha es de 1.822 kg, y la tracción es delantera.

Equipamiento Destacado

La única versión disponible, denominada EV45 L2H1, llega bien equipada de serie. Incluye cuatro airbags, ABS con REF, AFU y BA, control de estabilidad (ESC) y tracción (ASR), alerta sonora para peatones (VSP), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), asistente de arranque en pendientes (HSA), encendido automático de luces, sensor de lluvia, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento traseros. En el interior, se destaca el climatizador automático, el sistema multimedia Easy Link 2 con pantalla táctil de ocho pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, instrumental con display TFT a color y volante multifunción. Las ópticas delanteras son halógenas con firma LED diurna y las traseras son LED. También incorpora faros antiniebla LED, modos de conducción (Eco y Normal), puerta corrediza lateral derecha, puertas traseras con apertura a 180°, y llantas de acero de 16 pulgadas.

Ventajas y Desventajas Percibidas

Entre los puntos a favor, se valora el diseño moderno del vehículo, la completa dotación de equipamiento de confort y seguridad, que supera a su antecesor. Además, los consumos y autonomías declaradas son una mejora notable respecto al Kangoo Z.E. Las garantías ofrecidas por Renault, tanto para el vehículo como para la batería, brindan tranquilidad al comprador.

Sin embargo, se observa que en otros mercados existen variantes de carrocería y para pasajeros que no están disponibles en Uruguay. La ausencia de neumático de auxilio, siendo reemplazado por un kit de reparación, podría ser un inconveniente para algunos usuarios. Asimismo, en otras regiones, algunas asistencias a la conducción vienen de serie, mientras que aquí son opcionales o no están incluidas en esta versión.

Precio y Competencia

La Renault Kangoo E-Tech EV45 L2H1 (45 kWh) tiene un precio de lanzamiento de U$S 46.000. La garantía del vehículo es de 3 años o 100.000 km, mientras que la batería cuenta con una garantía extendida de 5 años o 100.000 km.

Sus principales competidores en el mercado uruguayo incluyen el Citroën ë-Berlingo Van (50 kWh) a U$S 39.990, el Maxus eDeliver 3 SWB (53 kWh) a U$S 45.150 y el Peugeot e-Partner L1 (50 kWh) a U$S 39.990.

La comercialización está a cargo de Santa Rosa Motors, ubicado en Cerro Largo 888, Montevideo.

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