Volkswagen ID. Buzz: Sin pausa en 2026 y con posible versión campera, confirma el CEO

La incertidumbre sobre el futuro inmediato del Volkswagen ID. Buzz en el mercado estadounidense ha sido aclarada por Kjell Gruner, CEO del Grupo Volkswagen en América. Contrario a los rumores que sugerían una pausa o incluso una descontinuación, Gruner ha confirmado que el popular vehículo eléctrico no se detiene, sino que simplemente omitirá el modelo del año 2026 para continuar directamente con el modelo del año 2027. Esta decisión responde a una estrategia de gestión de inventario y producción, asegurando una oferta constante en el mercado.

Gruner explicó en una mesa redonda durante el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2026 que la compañía simplemente saltará el año modelo 2026, pasando directamente de los modelos 2025 a los 2027. "Simplemente nos saltamos el año modelo ‘26 con el ID. Buzz. Vamos directamente del ‘25 al ‘27", declaró. Aseguró además que no habría una brecha en el inventario de los concesionarios, afirmando: "En contra de otros rumores, hay una oferta constante en el mercado".

Esta aclaración surge tras un memorando enviado por Volkswagen a sus distribuidores en diciembre, indicando la ausencia del modelo 2026 para el ID. Buzz en EE. UU. El documento señalaba que, tras una "cuidadosa evaluación de las condiciones actuales del mercado de VE", se tomó la "decisión estratégica de no avanzar con la producción del MY26 ID. Buzz para el mercado estadounidense", aunque se reafirmaba su importancia como "producto halo" para la marca.

Gruner detalló que la decisión se basa en un análisis de oferta y demanda. "Simplemente miramos la demanda, la oferta, y luego dijimos, ¿vale la pena lanzar el año modelo ‘26? También en términos de reducción de complejidad, simplemente dijimos, nos saltamos esa parte y vamos directamente [a 2027]". La producción del modelo 2027 comenzará en "verano" y las entregas a clientes se esperan para "principios de otoño".

Si bien la omisión de un año modelo podría interpretarse como una señal de baja demanda, un portavoz de Volkswagen presente en la mesa redonda añadió que el modelo 2025 llegó tarde al mercado, lo que habría resultado en una carrera corta para el modelo 2026 de todos modos. Las ventas globales del ID. Buzz experimentaron un crecimiento significativo en 2025, alcanzando las 60,700 unidades vendidas, un aumento del 102% respecto al año anterior. Sin embargo, solo 7,300 de estas ventas ocurrieron en Estados Unidos, donde los modelos 2025 aún se encuentran disponibles en los concesionarios, a menudo con descuentos considerables.

Respecto a la posibilidad de introducir otras variantes del ID. Buzz disponibles internacionalmente, como la versión de batalla más corta o la variante de carga que se vende en Europa, la respuesta fue negativa para el mercado estadounidense. "Simplemente no es lo correcto para el mercado de EE. UU.", dijo Gruner sobre la versión corta, añadiendo que "no tiene sentido aquí". No obstante, el CEO se mostró abierto a la idea de una variante enfocada en la aventura y el camping para el mercado estadounidense, confirmando que se están manteniendo "discusiones introductorias" sobre esta posibilidad. Habrá que esperar al menos hasta el año modelo 2027 para ver si estas conversaciones se materializan.

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