Dacia se prepara para introducir en el mercado europeo un nuevo modelo eléctrico urbano, diseñado para ser aún más accesible que su actual Dacia Spring. Este vehículo, aún sin nombre oficial, compartirá plataforma con el Renault Twingo eléctrico pero se posicionará unos 2.000 euros por debajo en precio, con una estimación de partida de 18.000 euros. El objetivo de la marca rumana es fortalecer su oferta en el segmento de los microurbanos y hacer frente a la creciente presencia de fabricantes chinos en el mercado de vehículos eléctricos.
El desarrollo de este nuevo Dacia eléctrico se ha llevado a cabo en un tiempo récord de 18 meses. Su presentación oficial está prevista para el segundo trimestre de 2026, aunque se espera un adelanto durante el segundo trimestre de este mismo año. A diferencia del Spring, que se fabrica en Wuhan, China, este nuevo modelo se producirá en Europa, concretamente en Eslovenia, compartiendo línea de montaje con el nuevo Renault Twingo.
La estrategia de Dacia de lanzar un vehículo eléctrico más económico y de producción local responde a la necesidad de maximizar su oferta en el segmento de los coches pequeños (A-segment) y futuros modelos del B-segment, que según el director de ventas de Dacia, Frank Marotte, se están electrificando rápidamente. Aunque el Dacia Spring actualmente ostenta el título de uno de los eléctricos más asequibles de Europa con un precio de partida de 16.900 euros en Francia, el nuevo modelo podría ser incluso más competitivo en precio final, especialmente considerando los incentivos gubernamentales.
Este nuevo modelo se beneficiará de la nueva categoría de 'E-car' de la Unión Europea, que busca facilitar la producción de vehículos eléctricos a menor coste, similar a las regulaciones de los 'kei cars' japoneses. El diseño del nuevo Dacia eléctrico se alejará significativamente del estilo del Spring. Los teasers oficiales revelan un vehículo con líneas marcadas, una silueta más vertical y robusta, pero sin llegar a ser un crossover.
Además de este lanzamiento urbano, Dacia tiene planes ambiciosos para expandir su gama electrificada. Se rumorea el lanzamiento de un modelo del segmento B, probablemente una versión eléctrica del próximo Sandero, prevista para finales de 2027. Esto cobra especial relevancia tras la relajación de los objetivos de la UE para prohibir la venta de coches de combustión a partir de 2035, lo que podría permitir la coexistencia de versiones térmicas y eléctricas de modelos populares. El Sandero fue el coche más vendido en Europa en 2025, lo que hace estratégica la electrificación de su sucesor.
El siguiente paso lógico en la estrategia de electrificación de Dacia sería la incorporación de una versión totalmente eléctrica del Duster. Actualmente, el Duster ya está disponible con motorización híbrida, pero no como híbrido enchufable. Para una versión 100% eléctrica, sería necesario emplear una plataforma diferente a la CMF-B actual, aunque podría adaptarse con componentes de otros vehículos eléctricos del Grupo Renault. Con el crecimiento sostenido de las ventas de vehículos eléctricos en Europa y la meta de Dacia de transitar hacia una gama exclusivamente eléctrica a finales de la década de 2030, la llegada de este nuevo modelo urbano es un hito crucial para la marca.
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A favor
- Vehículo eléctrico urbano muy asequible, con precio estimado por debajo de los 18.000 euros.
- Producción local en Europa, lo que podría facilitar el acceso a incentivos.
- Comparte plataforma con el Renault Twingo eléctrico, asegurando tecnología probada.
- Responde a la creciente demanda de movilidad eléctrica en el segmento de vehículos pequeños.
- Forma parte de una estrategia clara de electrificación de la gama Dacia.
En contra
- El diseño final y las especificaciones técnicas aún no se han revelado completamente.
- La competencia de fabricantes chinos en el segmento de vehículos eléctricos económicos es intensa.
- La autonomía y las prestaciones dependerán de la arquitectura compartida con el Twingo.
- La normativa 'E-car' aún está en definición y podría limitar el tamaño o tipo de vehículos elegibles.
Detalles del Nuevo Eléctrico
- Plataforma compartida con el Renault Twingo eléctrico.
- Precio estimado de partida: alrededor de 18.000 euros.
- Producción en Eslovenia.
- Diseño urbano con líneas marcadas, diferente al Dacia Spring.
- Lanzamiento previsto para el segundo trimestre de 2026.
Precios y Competencia
- Se espera que sea unos 2.000 euros más barato que el Renault Twingo eléctrico.
- Precio competitivo frente al Dacia Spring (desde 16.900 euros).
- Objetivo: competir con la creciente oferta de vehículos eléctricos chinos en Europa.
- Beneficiado por la categoría 'E-car' de la UE para reducir costes de producción.
Futuros Modelos Eléctricos de Dacia
- Posible versión eléctrica del próximo Dacia Sandero (segmento B) hacia 2027.
- Electrificación futura del Dacia Duster, requiriendo una nueva plataforma.
- Meta de Dacia: ser una marca 100% eléctrica a finales de la década de 2030.
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