El Kia EV6 GT 2026 Se Retrasa Indefinidamente en EE. UU. Ante la Caída de Ventas y Aranceles

El aclamado Kia EV6 GT, conocido por su excepcional rendimiento en el segmento de los vehículos eléctricos (VE), enfrenta un futuro incierto en el mercado estadounidense, con un retraso indefinido anunciado por el fabricante surcoreano. La versión de alto octanaje del EV6 ya no figura en el configurador en línea de Kia para EE. UU., generando preocupación entre los entusiastas de los autos eléctricos deportivos.

Según un portavoz de Kia, la decisión de retrasar el modelo 2026 del EV6 GT en Estados Unidos se debe a "condiciones cambiantes del mercado". Si bien la línea EV6 en su totalidad sigue disponible, la variante GT es la que se ve afectada por esta pausa.

Las ventas generales del Kia EV6 en Estados Unidos han experimentado dificultades significativas, especialmente desde que el crédito fiscal federal de $7,500 para vehículos eléctricos dejó de estar disponible a finales del año pasado. Durante los primeros dos meses del año en curso, Kia solo vendió 1,140 unidades del EV6 en EE. UU., lo que representa menos de la mitad de las ventas registradas en el mismo período del año anterior.

Aunque Kia no desglosa las cifras de ventas por versión específica, es previsible que el EV6 GT, al ser la variante más costosa, haya tenido la menor cuota de mercado dentro de la gama. A esto se suma el hecho de que el EV6 GT se importa directamente desde Corea del Sur, lo que implica un arancel de importación del 15%. En contraste, las demás versiones del EV6 se ensamblan en la planta de West Point, Georgia, y por lo tanto, no están sujetas a estos aranceles, lo que les permite seguir a la venta en el mercado estadounidense.

"Ofrecer un valor tremendo y un rendimiento estimulante a los clientes en toda la gama de vehículos de Kia es primordial, pero debido a las cambiantes condiciones del mercado, el EV6 GT 2026 se retrasará hasta nuevo aviso", comunicó Kia a Road & Track. "Este retraso no afecta la disponibilidad de otras versiones de la línea EV6, que se ensamblan con orgullo en nuestras instalaciones de clase mundial en West Point, Georgia.".

El Kia EV6 GT 2025, que debutó junto al resto de la línea en el Salón del Automóvil de Los Ángeles del año pasado, tenía un precio de venta sugerido de $65,345. Presentaba una estética renovada, un interior actualizado con un nuevo sistema de infoentretenimiento, una batería de alto voltaje de mayor capacidad y un puerto de carga NACS, similar al de Tesla. Equipado con un paquete de baterías de 84 kilovatios-hora y dos motores eléctricos capaces de generar hasta 641 caballos de fuerza con el modo de lanzamiento activado, el EV6 GT 2025 ofrecía una experiencia de conducción emocionante, con una aceleración de 0 a 60 mph en tan solo 3.4 segundos y una velocidad máxima de 161 mph.

Más allá de su impresionante aceleración, el EV6 GT destacaba por una puesta a punto de la suspensión excepcional y un sistema de "cambios de marcha virtuales" que simulaba la experiencia de un videojuego de carreras. Además, venía completamente equipado.

La mala noticia se extiende a la disponibilidad: el modelo 2025 del Kia EV6 GT ya no aparece en el sitio web estadounidense del fabricante, aunque aún podría haber unidades disponibles en inventario de concesionarios. Adicionalmente, los modelos compactos eléctricos EV3 y EV4 también han sido retrasados indefinidamente en EE. UU.

El EV6 GT se suma a una creciente lista de vehículos eléctricos cuyas llegadas o ventas se han visto pospuestas o canceladas en Estados Unidos. Recientemente, Hyundai anunció que solo vendería el Ioniq 6 N de alto rendimiento en el país. El Ford F-150 Lightning, el vehículo eléctrico más vendido en EE. UU., dejó de comercializarse el año pasado, y Ram retiró su camioneta eléctrica 1500 antes de su lanzamiento.

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