Ventas de Vehículos Eléctricos en Europa: Un Año de Crecimiento Impresionante con Ganadores y Perdedores

El mercado automotriz europeo está experimentando una transformación significativa, con las ventas de vehículos eléctricos (VE) y híbridos enchufables (PHEV) en una trayectoria ascendente. Los datos más recientes de enero a noviembre revelan un aumento interanual del 27.4% en las ventas de VE, alcanzando casi 2.3 millones de unidades. Los PHEV también muestran un crecimiento robusto, con un incremento del 33.1% para sumar 1.14 millones de unidades vendidas en el mismo período. Estos datos, provenientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), pintan un panorama optimista para la movilidad eléctrica en el continente, contrastando con las tendencias en otros mercados.

En noviembre específicamente, las ventas de VE en la Unión Europea, el Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA) experimentaron un notable aumento del 37.3%, con 253,768 unidades registradas, frente a las 184,892 del año anterior. Los PHEV también registraron un incremento significativo del 33.9% en noviembre, con 112,287 unidades vendidas. Sin la contribución de los vehículos electrificados, el mercado general de automóviles nuevos en Europa habría experimentado una caída considerable. Las ventas de vehículos de gasolina disminuyeron un 19% interanual, y las de diésel un 24%. Por otro lado, los híbridos tradicionales y mild-hybrid mostraron un crecimiento del 13.1%, consolidándose como el segmento más grande con 4.1 millones de ventas en lo que va del año. En total, el mercado de coches nuevos en Europa creció un 1.9% hasta noviembre, con 12.09 millones de vehículos vendidos.

A pesar de la tendencia general positiva, la competencia en el mercado de VE es intensa. Según información preliminar de Dataforce, que cubre el 98% de las ventas en la región, Tesla mantiene un liderazgo, aunque su dominio parece estar disminuyendo. En noviembre, el Tesla Model 3 fue el VE más vendido, seguido por el Tesla Model Y y el Skoda Enyaq. Sin embargo, al analizar las ventas acumuladas de enero a noviembre, el Tesla Model Y lidera con 127,067 unidades, aunque con una disminución del 30.1% respecto al año anterior. El Tesla Model 3 también experimentó una caída del 22.7%, lo que lo relegó a la tercera posición, siendo superado por el Skoda Elroq, que ascendió a la segunda plaza. El Volkswagen ID.4 se posiciona como el cuarto VE más vendido, seguido por el Renault 5.

Al observar las marcas, Volkswagen se destacó como la marca de VE más vendida en noviembre, con un aumento del 30%, superando a Tesla, que experimentó un descenso del 11%. Renault mostró un crecimiento impresionante del 89%, y BYD, la marca china, registró un asombroso aumento del 167% en sus ventas de noviembre, consolidándose como líder en el segmento de PHEV con el BYD Seal U como el modelo más vendido en esa categoría. Esto sugiere un panorama de creciente diversidad y competencia en el mercado europeo de vehículos electrificados.

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