Bestune Uruguay suma a su oferta de vehículos eléctricos un nuevo integrante: el Joy 03. Este SUV compacto, proveniente de China, se posiciona como una alternativa interesante en el creciente mercado de la movilidad sostenible. El modelo, conocido internamente como E311 y presentado originalmente en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025 bajo el nombre Bestune Yueyi 03, llega a suelo uruguayo para competir con una propuesta que combina diseño, tecnología y cifras de autonomía competitivas.
El Bestune Joy 03 se presenta como un SUV de dimensiones compactas, con 4.450 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.635 mm de alto, y una generosa distancia entre ejes de 2.750 mm. Estas medidas se traducen en un habitáculo espacioso y un maletero con una capacidad base de 415 litros, ampliable hasta los 1.601 litros con los asientos traseros abatidos, ofreciendo así una versatilidad notable para el transporte de equipaje.
Bajo el capó (o mejor dicho, en el eje trasero), el Joy 03 alberga un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que eroga 122 kW (164 cv) de potencia y 200 Nm de torque. Este propulsor se asocia a una transmisión reductora de una sola marcha. La energía proviene de un paquete de baterías de litio hierro fosfato (LiFePo4) con dos capacidades disponibles: 48,35 kWh y 61,47 kWh, fabricadas por CALB. Estas configuraciones ofrecen autonomías teóricas según el ciclo chino CLTC de 445 km para la versión de menor capacidad y 565 km para la de mayor autonomía.
La aceleración es otro de sus puntos destacados, con tiempos de 0 a 50 km/h de 3,3 segundos (48,35 kWh) o 3,5 segundos (61,47 kWh), demostrando la agilidad del vehículo en entornos urbanos. En cuanto a los tiempos de recarga, Bestune declara que una carga de corriente alterna (AC) permite pasar del 30% al 80% en 3,6 a 4,6 horas. Con corriente continua (DC), el mismo proceso se completa entre 38 y 47 minutos. El vehículo utiliza una conexión del tipo GB/T y no se especifican las potencias máximas de carga.
El Joy 03 llega a Uruguay en dos versiones: Premium Edition y Exclusive Edition. Ambas comparten un buen nivel de equipamiento de seguridad, incluyendo doble airbag frontal, lateral y de cortina, frenos ABS con EBD y HBA, controles de tracción (TCS) y estabilidad (ESC), asistente de arranque en pendientes (HHC) y control de descenso (HDC). El monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y la dirección asistida eléctricamente son de serie.
En el apartado de confort y tecnología, la versión Premium Edition ya ofrece aire acondicionado automático con filtro N95 y bomba de calor, instrumental digital de 8,8 pulgadas, volante multifunción, un imponente sistema multimedia con pantalla táctil de 14,6 pulgadas compatible con CarBitLink inalámbrico, cargador inalámbrico para smartphones, faros LED, cámara de retroceso y panorámicas de 540° 3D, sensores de estacionamiento traseros y control de velocidad crucero.
La variante Exclusive Edition eleva la apuesta, incorporando tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción (ADAS) como alerta de abandono de carril (LDW), frenado autónomo de emergencia (AEB) con alerta de colisión frontal (FCW), control de crucero adaptativo (ACC) con centrado de carril (SACC), y reconocimiento de señales de tránsito (TSR). También suma faros delanteros LED adaptativos y ajustes eléctricos para el asiento del acompañante.
A favor, el diseño del Joy 03 es calificado como correcto, destacando los equipamientos de confort y seguridad de la versión más completa, las autonomías declaradas como adecuadas y la atractiva relación precio/producto, siendo uno de los vehículos más accesibles de su segmento. Como puntos en contra, se señala que las asistencias a la conducción solo están disponibles en la variante tope de gama, cuando deberían ser estándar, y la ausencia de neumático de auxilio.
El mercado uruguayo de vehículos eléctricos está en plena expansión, y el Bestune Joy 03 se suma a la oferta con argumentos sólidos para captar la atención de los consumidores que buscan una movilidad más sostenible y tecnológicamente avanzada. Su precio de lanzamiento lo posiciona como una opción competitiva frente a rivales como el BYD Yuan Plus, Chery eQ7 y GAC Aion, entre otros.
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A favor
- Diseño correcto
- Autonomías declaradas adecuadas
- Relación precio/producto muy competitiva
- Equipamiento de confort y seguridad destacado en versiones superiores
En contra
- Asistencias a la conducción solo en la versión más completa
- Falta de neumático de auxilio
Equipamiento
- Doble airbag frontal, lateral y de cortina
- Frenos ABS+EBD+HBA, TCS, ESC, HHC, HDC
- Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
- Aire acondicionado automático con bomba de calor
- Instrumental digital de 8,8 pulgadas
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 14,6 pulgadas
- Cargador inalámbrico para smartphones
- Faros delanteros LED
- Cámara de retroceso y panorámicas 540° 3D
- Sensores de estacionamiento traseros
- Control de velocidad crucero
- Asistencias a la conducción (en versión Exclusive Edition): LDW, AEB, FCW, ACC, SACC, TSR, IHBC
Precio y Garantía
- Bestune Joy 03 Exclusive Edition (48,35 kWh): U$S 26.900
- Bestune Joy 03 Premium Edition (61,47 kWh): U$S 34.900
- Garantía: 3 años o 150.000 km (5 años o 400.000 km para la batería)
Competidores
- BYD Yuan Plus EV480 Luxury (60,48 kWh) - U$S 34.990
- Chery eQ7 (67,12 kWh) - U$S 35.990
- GAC Aion Y Plus (63,2 kWh) - U$S 31.990
- GAC Aion V (76,23 kWh) - U$S 35.490
- Geely EX5 Pro (60,22 kWh) - U$S 30.990
- Geely EX5 Max (60,22 kWh) - U$S 34.990
- Omoda E5 Comfort (61 kWh) - U$S 29.990
- Omoda E5 Comfort (61 kWh) - U$S 34.990
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