Hyundai ha decidido pausar la producción del Kona Electric para el mercado estadounidense, saltándose el año modelo 2026. La compañía confirma que esta medida se debe a la acumulación de inventario del modelo 2025 y se espera el regreso del vehículo como modelo 2027.
El SUV eléctrico más pequeño y asequible de Hyundai en Estados Unidos no desaparecerá permanentemente, pero sí tendrá una interrupción en su oferta para el año modelo 2026. La producción para el mercado estadounidense ha sido detenida en la planta de Hyundai en Corea del Sur. Un portavoz de la compañía confirmó esta decisión a Car and Driver, aunque no se comunicó oficialmente la razón principal.
La causa más probable de esta pausa es la falta de ventas significativas. El portavoz explicó: "Actualmente, hay un stock adecuado del modelo Kona Electric año 2025 para satisfacer la demanda de los consumidores". Esto implica que producir nuevos modelos 2026 no sería económicamente viable si las unidades actuales no se están vendiendo.
Según datos de Cox Automotive, Hyundai vendió aproximadamente 3,011 unidades del Kona Electric en Estados Unidos el año pasado, lo que representa una disminución del 41% en comparación con el año anterior. Si bien Hyundai no proporciona cifras de ventas desglosadas por modelo eléctrico, esta tendencia es indicativa de la situación.
A pesar de este parón, el Kona Electric no está fuera del mercado de forma definitiva. "La producción del Kona Electric regresará después de una breve pausa, con el ensamblaje programado para reanudarse en junio como modelo 2027", añadió el representante de la compañía. Hyundai había presentado el modelo 2026 a finales del año pasado, pero parece haberlo relegado a un segundo plano ante las circunstancias.
El modelo 2026 que se había planteado era esencialmente una versión de continuidad, con pocos cambios respecto al modelo actual, siendo el más destacado una consola central con una bandeja más grande. Se espera que el modelo 2027 mantenga una configuración similar.
Actualmente, el Kona EV 2025 sigue disponible en los concesionarios estadounidenses en los acabados SE, SEL, N Line y Limited, y ofrece dos opciones de batería. La versión de autonomía estándar cuenta con una batería de 48.6 kWh que ofrece una autonomía estimada por la EPA de 200 millas (aproximadamente 322 km). La opción de mayor autonomía utiliza una batería de 64.8 kWh, proporcionando hasta 261 millas (aproximadamente 420 km) de alcance. En cuanto a la motorización, la batería base se asocia a un motor delantero de 133 caballos de fuerza, mientras que la batería de mayor capacidad va ligada a un motor más potente de 201 caballos de fuerza.
Esta decisión de Hyundai no es un caso aislado en la industria automotriz, que atraviesa un momento de ajuste en sus estrategias de vehículos eléctricos. Tras un cuarto trimestre complicado, varios fabricantes están reevaluando sus líneas de producción de EVs. Volkswagen, por ejemplo, ha puesto en pausa el lanzamiento de su minivan ID. Buzz para el año modelo 2026, y Ford y Ram han cancelado directamente sus camionetas eléctricas. Esta tendencia subraya la cautela que están mostrando las marcas ante un mercado de vehículos eléctricos en plena transición y con desafíos de adopción.
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A favor
- Disponibilidad de modelos 2025 con inventario suficiente.
- Retraso estratégico para alinear la oferta con la demanda.
- Continuidad esperada del modelo con ajustes para 2027.
- Precios potencialmente más competitivos para el modelo 2025.
En contra
- Ausencia del modelo 2026 en el mercado estadounidense.
- Disminución significativa en las ventas registradas en 2023.
- Incertidumbre sobre las mejoras específicas del modelo 2027.
- Tendencia general de cautela en el mercado de vehículos eléctricos.
Equipamiento y Autonomía (Modelo 2025)
- Acabados disponibles: SE, SEL, N Line, Limited.
- Opción de autonomía estándar: 200 millas (322 km) con batería de 48.6 kWh.
- Opción de mayor autonomía: 261 millas (420 km) con batería de 64.8 kWh.
- Potencia: 133 CV (batería base) y 201 CV (batería mayor).
Situación del Mercado y Estrategia
- Pausa en la producción del modelo 2026 en EE. UU.
- Adecuado stock de modelos 2025 para satisfacer demanda.
- Ventas de Kona Electric cayeron 41% en 2023.
- Regreso esperado como modelo 2027 a partir de junio.
Contexto de la Industria EV
- Volkswagen ID. Buzz en pausa para 2026.
- Ford y Ram cancelan camionetas eléctricas.
- Reevaluación de estrategias de electrificación por parte de fabricantes.
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