Ventas de Tesla Caen por Segundo Año Consecutivo; BYD Toma el Liderazgo Mundial en EVs

Tesla ha experimentado una caída significativa en sus ventas globales durante el cuarto trimestre y el año completo de 2025, marcando el segundo año consecutivo de descenso. La compañía reportó 418,227 entregas globales en el último trimestre, lo que representa una disminución del 15.6% en comparación con el año anterior. Las ventas anuales cayeron de 1.78 millones en 2024 a 1.63 millones en 2025, un retroceso del 8.5%.

Este declive se produce en un contexto de creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos (EVs) y la expiración de créditos fiscales federales en Estados Unidos, que anteriormente impulsaban la demanda. Los modelos Y y 3 siguen siendo los pilares de las ventas de Tesla, representando la mayor parte de las entregas, mientras que las ventas de modelos como el Cybertruck, Model X y Model S sufrieron caídas aún más pronunciadas.

El informe de ventas del cuarto trimestre de 2025 reveló que las entregas totales de Tesla fueron de 418,227 unidades, con 406,585 correspondientes a los Model Y y Model 3. Por otro lado, los modelos Cybertruck, Model X y Model S, agrupados como "otros modelos", solo sumaron 11,642 unidades entregadas en el mismo período, lo que representa aproximadamente el 2.8% del total. A nivel anual, las entregas de estos "otros modelos" cayeron un 40%, alcanzando poco más de 50,000 unidades, un 3.1% de las ventas totales de 1.63 millones.

Las ambiciones iniciales de Tesla para el Cybertruck, que esperaban superar las 200,000 unidades vendidas, no se materializaron debido a una demanda inferior a la esperada y una serie de problemas de producción y diseño. La tabla de resultados de producción y entregas para el cuarto trimestre de 2025 muestra:

A nivel anual para 2025:

La competencia en el mercado de EVs se ha intensificado notablemente. BYD, un fabricante chino, ha superado a Tesla, convirtiéndose en el mayor fabricante de EVs del mundo. BYD reportó 2.26 millones de ventas de sus vehículos eléctricos a batería en 2025, un crecimiento del 28%. Se anticipa que la presión competitiva aumentará aún más en 2026, con la llegada de nuevos modelos de fabricantes establecidos como General Motors, Mercedes-Benz y BMW, que ofrecerán una gama de opciones tanto asequibles como de alta tecnología.

Además de la competencia, Tesla se enfrenta a otros desafíos. La finalización del crédito fiscal federal de $7,500 en Estados Unidos ha impactado directamente en la asequibilidad de sus vehículos para muchos consumidores. Asimismo, la reciente revisión de las normativas de economía de combustible en EE.UU. parece favorecer a los modelos de combustión interna sobre los eléctricos, creando un entorno regulatorio menos propicio para los EVs en ciertos aspectos.

El artículo señala que las ventas de Tesla alcanzaron su punto máximo en 2023, con más de 1.8 millones de entregas. Sin embargo, desde entonces, la compañía ha luchado por mantener ese impulso, en parte debido a su enfoque en la inteligencia artificial y la robótica, y a una línea de modelos que se percibe como estancada o que requiere renovación. La dependencia continua de los Model Y y Model 3 como principales fuentes de ingresos subraya la necesidad de innovación y diversificación en su oferta de productos.

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