Porsche Taycan 4S Restyling: La Fusión Eléctrica de Lujo Llega a Uruguay con Mayor Autonomía y Potencia

Porsche redefine la movilidad eléctrica de alta gama con la actualización de mitad de vida de su icónico sedán, el Taycan. La variante 4S, puesta a prueba, demuestra la continua evolución de la ingeniería alemana en el segmento de vehículos eléctricos, ofreciendo una experiencia de conducción superior respaldada por mejoras significativas en potencia, autonomía y tecnología.

El primer sedán mediano 100% eléctrico de Porsche, el Taycan, presentado originalmente en 2019 y con una importante actualización en febrero de 2024, ha llegado al mercado uruguayo en ocho configuraciones distintas: Taycan, Taycan 4S, GTS, Turbo, Turbo S, Turbo GT y Turbo GT Weissach Package. Este modelo, producido en la histórica planta de Zuffenhausen, Stuttgart, se posiciona como un referente en el segmento de berlinas eléctricas medianas.

En la configuración 4S evaluada, el vehículo está equipado con dos potentes impulsores eléctricos que, en conjunto, entregan 340 kW (462 CV) de potencia y un contundente torque de 710 Nm. La eficiencia se ve potenciada por una batería de 105 kWh, que según el ciclo WLTP, le otorga una impresionante autonomía de hasta 625 kilómetros. Las opciones de batería disponibles son de 89 kWh y 105 kWh, adaptándose a las distintas versiones y necesidades de los conductores.

La gama mecánica se diversifica para satisfacer las demandas de rendimiento más exigentes. Las potencias varían desde los 300 kW (408 CV) y 410 Nm en las versiones de entrada (Taycan y Taycan 4), hasta alcanzar los 580 kW (789 CV) y 1.240 Nm en el radical Taycan GT. Las combinaciones de tracción van desde trasera en el Taycan base, hasta integral permanente en las versiones 4S, GTS, Turbo, Turbo S y Taycan GT. En todos los casos, se emplea una transmisión automática de dos relaciones en el eje trasero, mientras que las versiones de tracción integral suman una unidad de una relación en el eje delantero, optimizando la entrega de potencia en distintas condiciones de conducción.

El segmento de berlinas eléctricas medianas es inherentemente exclusivo, y el Taycan comparte este nicho casi en su totalidad con el Audi e-tron GT, su homólogo del grupo Volkswagen. Sin embargo, el Taycan se distingue por su enfoque en la deportividad y la tecnología pionera que Porsche ha implementado desde su concepción.

La decisión de evaluar esta actualización responde a la oportunidad única de experimentar de primera mano la evolución de un modelo que marcó un antes y un después para Porsche y la industria del vehículo eléctrico. A pesar de su lanzamiento inicial en 2019, el Taycan ha logrado mantenerse vigente y competitivo gracias a innovaciones clave. Fue pionero en la arquitectura eléctrica de 800 voltios, permitiendo una carga ultrarrápida (superando los 200 kW en DC), y en la adopción de una transmisión de dos velocidades, así como en la capacidad de recuperar hasta 265 kW de energía. Su relevancia siete años después de su debut subraya el extraordinario nivel de ingeniería y diseño del vehículo.

La actualización de mitad de vida no solo mejora las prestaciones, sino que también refina la experiencia de usuario con ajustes estéticos y tecnológicos que mantienen al Taycan a la vanguardia. Este modelo representa un verdadero alarde de la ingeniería alemana, consolidando la apuesta de Porsche por un futuro electrificado sin comprometer la deportividad y el placer de conducción que definen a la marca.

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