La movilidad eléctrica sigue expandiéndose en Uruguay con la llegada de nuevas propuestas que buscan captar la atención de un mercado cada vez más interesado en alternativas sostenibles y tecnológicamente avanzadas. En esta ocasión, Santa Rosa introduce en el mercado uruguayo la nueva versión intermedia del Xpeng G6, un SUV mediano de origen chino que promete combinar diseño, prestaciones y una autonomía considerable a un precio competitivo.
El Xpeng G6 Long Range Pro RWD se presenta en una única configuración, destacándose por su enfoque en la tracción trasera (RWD) y una batería de larga duración. Este modelo es propulsado por un impulsor eléctrico capaz de generar 218 kW (equivalentes a 296 CV) de potencia y un torque máximo de 450 Nm. Esta configuración mecánica le permite alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6,7 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 202 km/h. El consumo energético declarado se sitúa en 18,6 kWh/100 km.
La autonomía es uno de los pilares de este vehículo, gracias a una batería de iones de litio-ferrofosfato (LFP) con una capacidad neta de 80,23 kWh. Según el ciclo de homologación europeo WLTP, el Xpeng G6 ofrece una autonomía combinada de hasta 500 kilómetros, una cifra que lo posiciona favorablemente dentro del segmento de los vehículos eléctricos medianos y que reduce la ansiedad por la recarga en trayectos largos.
En términos de diseño y dimensiones, el Xpeng G6 exhibe un perfil moderno y funcional. Mide 4.753 mm de longitud, 1.920 mm de anchura y 1.650 mm de altura, con una generosa distancia entre ejes de 2.890 mm. El espacio de carga es otro de sus puntos fuertes: el baúl trasero ofrece 571 litros de capacidad, que pueden ampliarse hasta los 1.374 litros abatiendo los asientos traseros. Adicionalmente, cuenta con un compartimento delantero (frunk) de 71 litros. Su despeje al suelo es de 170 milímetros, y declara ángulos de ataque de 16° y de salida de 20°, lo que sugiere una modesta capacidad para sortear obstáculos.
La tecnología de carga es otro aspecto sobresaliente. El Xpeng G6 soporta una potencia máxima de carga en corriente continua (DC) de hasta 451 kW, una de las más elevadas del mercado local, permitiendo recargar del 10 al 80% en tan solo 12 minutos. En corriente alterna (AC), la carga máxima admisible es de 11 kW, y el mismo proceso de recarga (10-80%) toma aproximadamente 8 horas y 60 minutos.
A nivel mecánico, la suspensión delantera y trasera es independiente tipo McPherson, complementada por una dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y sólidos en el trasero. El peso en vacío del vehículo es de 2.135 kg y la transmisión es un reductor de una sola relación.
El equipamiento de serie es uno de los puntos fuertes destacados por la marca y el concesionario. Siete airbags, ABS, EBD, control de tracción y estabilidad (ESC), asistente de arranque y descenso en pendientes, monitoreo de presión de neumáticos, y un completo paquete de asistencias a la conducción semi-autónomas denominadas “XPilot Driving” y “XPilot Parking”. Estas incluyen control de crucero adaptativo con Stop&Go, centrado de carril, estacionamiento asistido automático, cámaras 360° con vista 3D, frenado autónomo de emergencia, reconocimiento de señales de tránsito, detección de ángulo ciego, alerta de abandono de carril, y alerta de tráfico cruzado, entre otras.
El confort interior tampoco se queda atrás, con asientos delanteros ventilados y calefaccionados, asientos traseros calefaccionados, climatizador bizona con purificador de aire, y un sistema multimedia “Xmart OS” con pantalla táctil de 14,96 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de audio “Xpeng Xopera Surround” cuenta con 18 altavoces.
En cuanto a precios, el Xpeng G6 Long Range Pro RWD (80,8 kWh) se comercializa a U$S 49.990, un precio considerado muy competitivo dada la oferta de equipamiento y prestaciones. Las garantías son de 5 años o 120.000 km para el vehículo, y de 8 años o 160.000 km para la batería.
Entre sus principales competidores se encuentran el BYD Sealion 7 EV AWD (U$S 55.990), el GAC Hyptec HT RWD (U$S 49.990) y el Hyundai Ioniq 5 Safe Long Range RWD (U$S 55.990), lo que demuestra que el Xpeng G6 entra en un segmento disputado pero con argumentos sólidos para hacerse un lugar.
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A favor
- Diseño exterior e interior atractivo.
- Completo equipamiento de seguridad y confort de serie.
- Prestaciones dinámicas destacadas.
- Autonomía declarada de 500 km (WLTP).
- Precio muy competitivo en su segmento.
- Potencia de carga rápida en corriente continua (451 kW).
- Garantía de 5 años o 120.000 km (8 años/160.000 km para la batería).
En contra
- Carece de neumático de auxilio; incluye kit de reparación.
Equipamiento Destacado
- Siete airbags (frontales, laterales, cortina, rodillas conductor)
- Frenos ABS, EBD, Control de Tracción y Estabilidad (ESC)
- Paquete de asistencias "XPilot Driving" (ACC Stop&Go, LCC, ATC, ALC)
- Paquete de asistencias "XPilot Parking" (Estacionamiento asistido, Cámaras 360° 3D 540°)
- Frenado Autónomo de Emergencia (AEB)
- Detección de Ángulo Ciego (BSD), Alerta de Abandono de Carril (LDW)
- Asientos delanteros ventilados y calefaccionados
- Sistema multimedia "Xmart OS" con pantalla táctil de 14,96"
- Cargador inalámbrico para smartphones (50W)
- Portón de baúl eléctrico con apertura manos libres
- Techo solar panorámico fijo
- Faros LED adaptativos
Precio y Garantías
- Xpeng G6 Long Range Pro RWD (80,8 kWh): U$S 49.990
- Garantía Vehículo: 5 años o 120.000 km
- Garantía Batería: 8 años o 160.000 km
Competidores
- BYD Sealion 7 EV AWD (82,5 kWh) - U$S 55.990
- GAC Hyptec HT RWD (72,7 kWh) - U$S 49.990
- Hyundai Ioniq 5 Safe Long Range RWD (84,0 kWh) - U$S 55.990
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