Los 0 Km Menos Vendidos en Uruguay en 2025: ¿Por Qué Tan Pocas Unidades?

El mercado automotriz uruguayo, como cualquier otro, presenta una dinámica de oferta y demanda que se refleja en las cifras de patentamientos. Si bien la atención suele centrarse en los modelos más populares y de mayor volumen de ventas, un análisis detallado revela cuáles son aquellos vehículos que, por diversas razones, apenas lograron seducir a un puñado de compradores durante el año 2025. La lista de los modelos 0 km menos comercializados, con cinco o menos unidades vendidas, nos ofrece una perspectiva interesante sobre nichos de mercado, estrategias de precios, la vida útil de ciertos modelos y la llegada de nuevas propuestas.

Las cifras, recopiladas por la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) y la Cámara de Industriales Automotrices del Uruguay (CIAU), abarcan ventas a público, concesionarios, licitaciones e importaciones, proporcionando un panorama completo más allá de los simples patentamientos.

Vehículos de Pasajeros: Exclusividad y Fin de Ciclo

En el segmento de vehículos de pasajeros, la lista de los menos vendidos está encabezada por modelos de alta gama y deportivos, donde la exclusividad y el elevado precio son factores determinantes. El BMW M3 Competition, por ejemplo, solo registró 5 unidades vendidas. De manera similar, el BYD Seal EV y el Mercedes-AMG Clase C también se encuentran en este rango, con 5 y 4 unidades respectivamente. La exclusividad se hace aún más palpable con modelos como el Audi RS 6 Avant performance, del cual solo se vendieron 3 unidades.

Otros casos de bajas ventas se explican por la estrategia de mercado o la cercanía del fin de vida útil de ciertos modelos. El BMW Serie 2, su versión Gran Coupé y el Serie 4 Cabrio, así como el BMW Serie 5 y el BYD Han EV, registraron 3 unidades cada uno. La lista se alarga con vehículos como el Citroën Ami ëlectric, Maple 60S y MG Cyberster, todos con 3 unidades. Esto sugiere que estos vehículos, o bien apuntan a un público muy específico o están siendo reemplazados por nuevas generaciones.

Los vehículos de lujo y alto rendimiento continúan la tendencia. El Audi e-tron GT, BMW M2 Competition, BMW M3 CS Touring, BMW M4 Competition Coupé, BMW M5 Sedán, Honda City Hatchback/Sedán, Honda Civic Type R, JAC e-J7, JMC JMEV GSE Limo, Mercedes-Benz CLE Coupé y Mercedes-AMG SL Roadster, todos con 2 unidades vendidas, reflejan la naturaleza de nicho de estos automóviles.

La lista de los modelos con una sola unidad vendida es igualmente reveladora. Incluye joyas como el Audi A6 Sportback e-tron, BMW Serie 4 Gran Coupé, BMW Z4, BMW i4, BMW i5, BMW i7, BYD e3, Changan Lumin EV, Mercedes-AMG CLE Coupé, Mercedes-Benz EQS, MINI Cooper C 5 Door y Toyota Yaris Hatch. Estos casos pueden deberse a factores como importaciones individuales, modelos muy específicos o unidades de demostración.

SUVs y CUVs: Expectativas de Lanzamiento y Segmentos Especializados

En el segmento de SUVs y CUVs, la dinámica es similar, aunque con algunas particularidades. El GAC Aion Hyptect HT, Jeep Grand Cherokee L, Kia Sportage HEV, Kia EV3, Mercedes-AMG GLC, Mercedes-AMG GLC Coupé y MG E-HS, todos con 5 unidades, muestran un interés limitado pero presente. El Subaru Crosstrek también se ubica en este grupo.

Los modelos con 4 unidades vendidas incluyen al Audi Q8, Bestune B70, BMW iX3, Changan CS35 Plus, Chery Tiggo 8 Pro e+, Jeep Grand Cherokee, Jetour X90 Plus, Land Rover Range Rover Evoque PHEV y Land Rover Range Rover Sport PHEV, además del Peugeot 3008 HYBRID4. Esto indica que algunos modelos, aunque deseados, no alcanzan volúmenes masivos.

Los lanzamientos muy recientes y modelos híbridos enchufables o eléctricos con menor penetración en el mercado explican algunas de las bajas cifras. El Audi Q8 e-tron Sportback, BMW X7, BMW iX, Citroën C5 Aircross, GWM Haval H6 PHEV, Honda Pilot, Mercedes-AMG GLA, Mercedes-Benz Clase G y Volvo EX90, con 2 unidades, ejemplifican esta situación. Vehículos de marcas menos establecidas o con enfoques muy particulares también figuran, como el DFSK E5 DE-i y el GWM Haval Dargo, cada uno con una unidad vendida.

La lista de vehículos con tan solo una unidad vendida es extensa e incluye modelos de alta gama como el Audi Q8 e-tron, Audi RS Q8 performance, Land Rover Defender 110, Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Maserati Grecale, Mercedes-Benz EQA, Mercedes-AMG GLE Coupé, y Mercedes-Benz Clase V. También se encuentran eléctricos como el Maxus Euniq 6 y el MG Marvel R, así como modelos de marcas con menor presencia, como el Ford Everest y el Peugeot E-2008. La presencia de múltiples versiones de modelos de Land Rover y Mercedes-Benz con cifras tan bajas subraya la exclusividad de estas configuraciones.

Utilitarios Livianos: Nichos y Nuevas Propuestas

En el segmento de utilitarios livianos (VUs), la lista de los menos comercializados es más acotada. El Maxus T90 EV lidera con 5 unidades. Le siguen el Foton e-View Grand y el Maxus T60 con 2 unidades cada uno. Los modelos con una sola unidad vendida son el Chery Himla, Farizon Super Van, Foton e-Tunland y Maxus T90, indicando que estos vehículos operan en nichos muy específicos del mercado de carga o trabajo.

Factores Clave detrás de las Bajas Ventas

Las razones detrás de estas bajas cifras son variadas y, a menudo, se entrelazan:

• Precios Elevados y Exclusividad: Muchos de los modelos con menos ventas pertenecen a segmentos premium o de lujo, donde el acceso está limitado por el poder adquisitivo.
• Discontinuidad de Modelos: Algunos vehículos listados podrían estar en proceso de ser reemplazados por nuevas generaciones o han sido descontinuados por los fabricantes, lo que reduce su atractivo y disponibilidad. Las marcas de automóviles están constantemente actualizando sus catálogos para mantenerse competitivas.
• Lanzamientos Recientes: En ciertos casos, las cifras bajas se deben a que los modelos son extremadamente nuevos en el mercado uruguayo. Los vehículos listados con la marca (****) son lanzamientos muy recientes, lo que implica que aún no han tenido tiempo suficiente para registrar un volumen de ventas significativo. La adopción por parte del público y la consolidación en el mercado llevan tiempo.
• Nicho de Mercado: Algunos vehículos están diseñados para propósitos muy específicos o para públicos con necesidades muy concretas, lo que naturalmente limita su mercado potencial.
• Competencia Feroz: En segmentos con alta competencia, los modelos que no ofrecen un valor diferencial claro o que no cuentan con una fuerte red de comercialización pueden verse rezagados.
• Vehículos de Demostración o de Presentación: El caso del Changan Lumin EV y otros vehículos con etiquetas (**) sugiere que algunas unidades están en el país pero aún no han sido comercializadas oficialmente, ya sea porque esperan ser presentadas o porque son unidades de prueba para la prensa o concesionarios.

El análisis de los vehículos menos comercializados en Uruguay durante 2025 no solo pone de manifiesto la diversidad del mercado automotor, sino que también ofrece una ventana a las estrategias de los fabricantes y las preferencias, a veces inexploradas, de los consumidores. Estas cifras son un recordatorio de que el éxito en la industria automotriz no se mide únicamente por los récords de ventas, sino también por la capacidad de satisfacer nichos y mantener una oferta variada.

Fuente: Link