Hyundai Presentará su Mayor Vehículo Eléctrico Hasta la Fecha en Europa: ¿El Staria EV?

Hyundai se prepara para un lanzamiento significativo en el mercado europeo. El fabricante surcoreano ha anunciado la presentación de su vehículo eléctrico más grande hasta la fecha en el Salón del Automóvil de Bruselas en enero. Aunque Hyundai mantiene cierta intriga, todo apunta a que se trata de la esperada versión eléctrica de su popular furgoneta, la Staria.

Este nuevo modelo promete incorporar tecnología eléctrica de vanguardia, destacando un avanzado sistema de carga de 800 voltios, una característica que ya ha demostrado su eficacia en otros modelos electrificados del Grupo Hyundai Motor. La alineación eléctrica de Hyundai en Estados Unidos es ya impresionante, con modelos como el Ioniq 5 y el Ioniq 9, además del futuro Kia EV3. Sin embargo, en Europa y Corea del Sur, la familia EV es aún más extensa, incluyendo vehículos compactos y distintivos como el Hyundai Inster.

El anuncio de un "EV más grande" para Europa ha generado una gran expectación. Fuentes internas y la propia estrategia de la compañía sugieren que este vehículo será la respuesta de Hyundai al creciente mercado de vehículos comerciales y familiares eléctricos. Si bien la Ioniq 9 ya está disponible en Europa, la compañía busca expandir su oferta con un modelo de mayor envergadura.

La Hyundai Staria, conocida por su diseño futurista y líneas elegantes, se comercializa actualmente con diversas motorizaciones, incluyendo gasolina, híbrido, GLP y diésel. La adición de una variante totalmente eléctrica ampliaría significativamente su atractivo y versatilidad. Se rumorea que la Staria EV podría equipar el paquete de baterías de iones de litio NCM de cuarta generación de Hyundai, con capacidades de 84 kWh o incluso 99 kWh, similar a las utilizadas en el Ioniq 5 y Kia EV6. Esto se traduciría en una autonomía estimada de unos 325 kilómetros (ciclo WLTP) con la batería más pequeña, y potencialmente más con la opción de 99 kWh, ideal para viajes largos o uso comercial intensivo.

El sistema de carga rápida de 800 voltios es, sin duda, uno de los puntos fuertes esperados. Esta arquitectura permite recargar las baterías del 10% al 80% en aproximadamente 20 minutos con un cargador compatible de alta potencia, reduciendo drásticamente los tiempos de inactividad. Esta tecnología es crucial para la viabilidad de los vehículos eléctricos en el uso diario y profesional.

Sin embargo, la llegada de la Hyundai Staria EV a Estados Unidos parece incierta. Hyundai ya colabora con General Motors en el desarrollo de una furgoneta eléctrica para el mercado norteamericano, pero los detalles y el calendario de lanzamiento aún son vagos. Por ahora, los consumidores europeos serán los primeros en beneficiarse de esta nueva y esperada opción eléctrica.

Este lanzamiento subraya el compromiso continuo de Hyundai con la electrificación y su estrategia para ofrecer una gama completa de vehículos eléctricos adaptados a diferentes necesidades y mercados. La Staria EV podría convertirse en un referente en el segmento de las furgonetas eléctricas, combinando diseño, tecnología y practicidad.

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