La Ford Ranger ha experimentado una transformación completa con su cambio generacional en 2023, beneficiándose de una inversión de más de 600 millones de dólares en la planta de Pacheco, Argentina. Este hito en la producción local no solo asegura la fabricación del modelo, sino que también anticipa la expansión de la gama con la inclusión de variantes como la cabina simple y la esperada versión híbrida enchufable para el próximo año. Nos adentramos en una guía de compra detallada para desentrañar los atributos de esta moderna pick-up.
Nuestra análisis se centró en la versión Limited+, equipada con el potente motor Lion V6 de 3 litros. Este propulsor entrega 250 caballos de fuerza y un considerable torque de 600 Nm, acoplado a una transmisión automática de diez velocidades. Al igual que otros modelos del segmento, la Ranger ofrece un modo de reparto automático que optimiza las aceleraciones, dotándola de una respuesta dinámica destacada.
Rendimiento y Dinámica
En términos de aceleración, la Ford Ranger Limited+ registró tiempos de 8,98 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado en pista. Si bien sus prestaciones son notables, la sensación al volante es más progresiva que contundente, diferenciándose de rivales con un carácter más agresivo como la Volkswagen Amarok V6.
En cuanto a la frenada, la prueba indicó una distancia de 44,87 metros para detenerse completamente desde 100 km/h. Este resultado, a pesar de contar con discos ventilados en las cuatro ruedas, se ve influenciado por el peso del vehículo, que asciende a 2.388 kilogramos, un factor a considerar en las evaluaciones dinámicas.
Consumo de Combustible y Autonomía
Los consumos de la Ford Ranger V6 presentan variaciones significativas según el tipo de conducción. A velocidad constante de 100 km/h, en modo Eco y con control de crucero activado, el consumo se sitúa en 7,9 litros cada cien kilómetros. A esta velocidad, el motor V6 opera a bajas revoluciones (1.500 rpm), lo que se traduce en una impresionante autonomía de 1.012 kilómetros gracias a su tanque de 80 litros.
Sin embargo, al incrementar la velocidad a 130 km/h, los consumos aumentan considerablemente, superando las dos cifras y alcanzando los 11,5 litros cada cien kilómetros. Esto reduce la autonomía a 695 kilómetros.
En el ámbito urbano, el consumo se eleva a 13,7 litros cada cien kilómetros, posicionando a la Ranger entre las pick-ups de mayor consumo en su segmento. El promedio combinado se sitúa en 11,7 litros cada 100 km.
Capacidad de Carga y Equipamiento
La Ford Ranger Limited+ ofrece una capacidad de carga declarada de 987 kg y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg, cifras que la posicionan favorablemente para tareas de trabajo y recreación.
En términos de equipamiento, la Ranger Limited+ se destaca por ofrecer una de las listas más completas del segmento. Entre los elementos más relevantes se incluyen climatizador bizona, faros LED, sensores de estacionamiento con cámara 360° y zoom, acceso y arranque sin llave, una pantalla multimedia central de 12 pulgadas y butaca del conductor con regulación eléctrica.
Donde la Ford Ranger realmente marca una diferencia significativa es en el apartado de seguridad. La versión tope de gama incorpora el paquete Ford Co-Pilot 360, un completo conjunto de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Este sistema incluye frenado autónomo de emergencia, centrado de carril, asistente de luces altas y la innovadora función de dirección evasiva, capaz de realizar movimientos de volante para evitar colisiones inminentes.
Precio y Posicionamiento
La Ford Ranger se posiciona como una de las pick-ups más costosas dentro de la guía de compra, pero justifica su precio con un nivel de equipamiento y tecnología superior.
Con un precio de 87.048.970 pesos en diciembre, la Ford Ranger Limited+ se consolida como una opción premium dentro del competitivo segmento de las pick-ups medianas, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones, confort y seguridad avanzada.
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A favor
- Motor V6 potente y con buen torque
- Autonomía destacada en ruta (modo Eco)
- Equipamiento de confort muy completo
- Nivel de seguridad ADAS avanzado (Ford Co-Pilot 360)
- Capacidad de carga y remolque sólidas
- Diseño moderno y renovado
En contra
- Consumo elevado en ciudad y a alta velocidad
- Frenada influenciada por el peso del vehículo
- Precio elevado en comparación con algunas competidoras
- Sensación de conducción menos agresiva que algunos rivales
Equipamiento Destacado
- Climatizador bizona
- Faros LED
- Cámara 360° y sensores de estacionamiento
- Acceso y arranque sin llave
- Pantalla multimedia 12 pulgadas
- Butaca conductor regulación eléctrica
- Ford Co-Pilot 360 (ADAS)
Precio y Capacidad
- Precio (Diciembre): 87.048.970 pesos
- Capacidad de carga: 987 kg
- Capacidad de remolque: 3.500 kg
Competidores Principales
- Fiat Titano
- Chevrolet S10
- Toyota Hilux
- Volkswagen Amarok
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