Chevrolet Bolt EV 2027: Prueba de Autonomía a 120 km/h Revela su Rendimiento Real

El Chevrolet Bolt EV 2027, aclamado como el vehículo eléctrico más asequible de Estados Unidos, ha sido sometido a una rigurosa prueba de autonomía en carretera a una velocidad constante de 75 mph (aproximadamente 120 km/h). Si bien su calificación oficial de la EPA es de 262 millas (422 km), los resultados de esta prueba del mundo real sugieren una cifra diferente bajo condiciones de alta velocidad.

La prueba fue llevada a cabo por Joe del canal de YouTube EV Motoring, quien condujo una versión base del Bolt EV LT en condiciones ideales: una temperatura ambiente de 72°F (22°C) y una ausencia casi total de viento. Con la batería completamente cargada, el vehículo inició el recorrido a una velocidad sostenida de 75 mph. Tras recorrer 96 millas (154 km), la batería se encontraba al 50%, con una estimación de autonomía restante de 117 millas (188 km).

Al finalizar la prueba, con solo un 7% de batería restante, el Bolt EV 2027 había recorrido un total de 183.5 millas (295 km), promediando una eficiencia de 2.9 millas por kilovatio-hora. Al incluir 13.5 millas adicionales recorridas en calles secundarias, la autonomía total alcanzada fue de 197 millas (317 km). Esta cifra representa una diferencia del 24.8% respecto a la autonomía oficial de la EPA.

Es importante destacar que las clasificaciones de la EPA se basan en un ciclo de conducción mixto, que combina trayectos urbanos y de autopista. La menor eficiencia a altas velocidades es un fenómeno conocido en los vehículos eléctricos, ya que el consumo de energía aumenta significativamente con la velocidad. De hecho, las pruebas de autonomía en carretera suelen realizarse a 70 mph (112 km/h), pero en este caso se optó por 75 mph para reflejar la velocidad de autopista habitual en el Medio Oeste de Estados Unidos.

Comparativamente, el modelo anterior, el Chevrolet Bolt EUV, con una batería de 65 kWh y una química de níquel, logró 231 millas (372 km) a 70 mph en una prueba similar. El nuevo Bolt EV, aunque mantiene la misma capacidad de batería, incorpora una química de fosfato de hierro y litio (LFP), que ofrece mayor durabilidad y seguridad, permitiendo cargas regulares al 100%. Además, el modelo 2027 ha mejorado drásticamente su capacidad de carga rápida, alcanzando el 80% en tan solo 26 minutos desde el 10%, una mejora sustancial respecto a su predecesor.

A pesar de su asequibilidad y mejoras significativas, incluyendo una batería LFP más robusta y una carga más rápida, el futuro del Chevrolet Bolt EV parece limitado, con una producción estimada de solo 18 meses. Su precio inicial de $28,995, incluyendo destino, lo posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo eléctrico urbano eficiente y económico.

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