El mercado de SUVs medianos se calienta con la llegada del Renault Boreal, fabricado en Mercosur, que se planta cara a cara con el exitoso Ford Territory. Renault ha anunciado la preventa del Boreal, su primer SUV mediano producido en la planta de Curitiba, Brasil. Este nuevo contendiente llega con tres versiones, todas impulsadas por un motor de combustión interna y tracción delantera, listas para desafiar al líder del segmento, la Ford Territory.
La comparación se centra en las versiones de entrada y tope de gama de ambos modelos para determinar cuál ofrece la mejor propuesta para el consumidor en 2026. El Renault Boreal debuta con un motor 1.3 turbo que entrega 156 CV y 270 Nm de torque, acoplado a una caja automática de doble embrague de seis marchas. Este bloque ya es conocido en otros modelos de la marca como la pick-up Oroch, Duster y Arkana, aunque en este último con asistencia microhíbrida. La caja de cambios comparte tecnología con la del Kardian.
Por su parte, la Ford Territory, un producto de origen chino, monta un motor 1.8 turbo que genera 185 CV y 320 Nm de torque. Aunque las cifras son superiores, la experiencia de conducción no siempre se ve reflejada en una aceleración significativamente más contundente, según análisis previos. La transmisión en la Territory es una caja de doble embrague de siete marchas.
En cuanto a la arquitectura de suspensión, existe una diferencia notable. El Renault Boreal incorpora una barra de torsión en el eje trasero, una solución más convencional y económica. En contraste, la Ford Territory recurre a un esquema multilink, similar al que emplean otros rivales como el Toyota Corolla Cross (que utiliza un eje rígido, al igual que el Boreal) y el Jeep Compass.
Las dimensiones también marcan diferencias. El Boreal mide 4,56 metros de largo, 1,84 de ancho, 1,65 de alto y una distancia entre ejes de 2,70 metros. La Territory es ligeramente más grande, con 4,68 metros de largo, 1,93 de ancho, 1,70 de alto y una distancia entre ejes de 2,72 metros. Sin embargo, el Boreal compensa con un maletero de mayor capacidad, declarando 586 litros frente a los 448 litros de la Territory.
Al examinar el equipamiento y los precios, la versión base del Boreal, Evolution, se comercializa a 50.000.000 pesos. La versión SEL de la Territory tiene un precio casi idéntico de 50.114.800 pesos. En este nivel de acceso, el Boreal presenta ventajas significativas: incluye cargador inalámbrico, tapizados de cuero, sistema de audio Arkamys con seis parlantes, control de crucero adaptativo y frenado autónomo de emergencia, entre otros asistentes de conducción (ADAS) que no están presentes en la versión de entrada de la Territory.
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